по распреду буду иметь ввиду ,но у меня впускной накрылся

есть и впуск......... правда профиль кулачков разбит)) а так очень даже ничего)))) на моем моте ремонт головки бывшим хозяином ( замена впускного распреда, клапанов впуска направляющих пружины шайбы , цепь грм) стала рублей помоему в 40!  проверь поршневую!!! если было масляное голодание то может и там позадирать ! вобщем башку снимать полюбому!

что такое киты?

наборы)

скинь ссылку на алюминиевые киты как хоть они выглядят и что сними делать

ребят ,как правильно бошку снимать  какие метки чего учесть надо???

кмк это не самый удачный экспонат для изучения устройства четырехтактного двигателя....есть модели попрощще. правильнее наверно будет отдать это туда где делали нечто подобное
шестеренки маслонасоса премолотые подзабили наверняка каналы да и постель с распредом требуют точной мех обработки ,боюсь знаний "как бошку снимать и про метки" может оказаться недостаточно..

ну а про втулки то в постели это будет вообще работать?

из какого материала и как ты ее фиксировать то будеш ? (втулку)
если в такие дебри лезть прощще вкладыши шатунные от чегонибуть перегнуть ну или вал напылить и прошлифовать ...... башка такая в сборе на помойках триццатку стоит примерно отталкиваясь от этого бюджета и доступности хороших станков можно фантазировать (вариантов то масса) если время конечно есть.