Понимаю что вопрос может быть совсем неуместным, но есть интерес увеличить ресурс и уменьшить зависимость от качественного топлива. Ну может и получить более ровный характер двигателя. Помню в советсткое время ставили вторую прокладку головки и ездили на 76-м бензине. Может кто пробовал подобное на мотасах?

хонды разные бывают. как впрочем и их предыдущие хозяева.

Короче опыта нет, но на третей с малых поднимает в свечу! В карбе ускоритель бойсен и укроп полный на конце, сегодня смотрел пианино стоковый, обороты набирает в два раза медленнее. Может зарядка от бывшего хозяина осталась, но он лютый!!!