Местные титановые клапана ставь и все. Если масло не жрет зачем маслосьемники трогать ?

Пружины измерю и гляну по мануалу-там ведь по две на клапан, маслосъемные менял с поршнем 100часов-масло не жрёт-больше через трубку вытекает при падениях. А как быть с сёдлами и направляющими? Сёдла просто подправить под новые клапаны? А направляющие и не трогать? Сань, клапаны поменять все? Какие посоветуешь и где взять? Ну и по чём они.

Мотору тоже полный ребилд-шатун,опорные,сальники... На клапанах по две пружины-мануал сервисный у меня сейчас в руках. Мотик с новья катаю-стандарт. Да,я предварительно прошерстил форум на предмет  отечественных клапанов. Дороги чё-то они получаются по 3500. Про-х по бюджетней выходят. Вроде не подводили меня не на каве 10, не не хондах ранее.
А поточнее про цилиндр. Убрать эллипсность? Затем замерить и подобрать поршень?

Где это сделать смогут ? Знаешь проверенных?

Ты прикалываешься что ли? Посмотри на седло после 200 часов, как там новый клапан будет работать?