Собственно вот, мой дебют в мире тюнинга подвески)  Зарядил собственными руками подвеску YZ250F 011, по полной программе!  Полный комплект RACE TECH G2R GOLD VALVE + REBOUND GOLD VALVE + REAR GOLD VALVE + REAR-FRONT SPRING.  Подвеска удалась!!! Без тени сомнения!!!  Петя (Zavorotti) Я тебя не у дел оставлю)))))))) (шутка) Это был эксперимент!))) Буду каву СВОЮ подвергать RACE TECH, ОДНОЗНАЧНО!!!!!Думаю устроить тест, для интересующихся, если наш босс будет не против(мотик подопытный - его)))  Ребята, я не думал что подвеска так может работать!

Паш, подробный отчет бы не помешал. Очень интересно))

Меня интересует одно - когда можно катнуть на чужом моте?

Паш, подробный отчет бы не помешал. Очень интересно))

Ром, совершенно не планировал никаких статей) Чет нашло вчера, видимо последствия НГ)) Нужно по идее было сфоткать процесс, но на тот момент не думал над этим. Могу сказать только что поставил: Вилка - золотые клапаны RACE TECH сжатия и отбоя с набором шайб под вес и стиль пилота, Пружины RACE TECH увеличенной жесткости, под вес пилота, включая пружины картриджа.  Задняя подвеска - золотой клапан и пружина RACE TECH с набором шайб под вес пилота. Масло WP . Вся эта канитель обошлась примерно в 1000$. Рассчитать бюджет можно на сайте RACE TECH.

Делал выезд в Курьяху, там то самое оно тестировать ходовую, сами знаете)))

Паша, про тест пару слов - твои ощущения, сравнения и т.д.