Друзья! Помогите разобраться! Мотик YZ 125 2006 г.в.. После замены масла, новое масло быстро ( 2-3 тренировки) окрашивается в серебристый (аллюминиевый) цвет. Помогите разобраться в чем дело!????

А как по мне,то это вполне нормально.
Естественный износ дисков сцепления и как следствие окрас масла.

мне вот тоже больше так кажется! ну и в движку лезть конечно не хочется!

Я в свой лазил,нифига там неисправного не нашел,и при пробеге под 200 часов,был продан,новый владелец катается и ремонов не делал...глобальных

а ты зачем лазил? тоже масло красилось?

кстати, а кто какое масло льёт в коробку 2Т? кто-то вроде для 4Т мотиков, кто дексрон. причем у 2-го дексрона ( НЕсинтетического) вроде противоизносные свойства лучше ....

Смотри на уровень охл жижи в радиаторах,вариант что на стыке правой половинки к основному картеру может давить охл жижу через прокладку в кпп (там у ямахи каверзное место),оно как раз может и красить в серый свет,а вообще просто скинь резонатор,слей жидкости и сними эту правую половинку,если масло сереет из за стружки то ты ее найдешь под корзиной сразу же, ибо в кпп там нет сопряженных алю деталей,все беда с правой стороны,плюс если стружки нет,то промажешь прокладку с обоих сторон в месте где проходит магистраль охл жидкости и сразу станет ясно. Если все же будет стружка на дне,возьми магнит и проверь магнитится ли. Вариант что мог треснуть диск сцепления и его крошит по немногу,было такое у друга.