Ребяты, заменил масло, заменил фильтр. Залил 1450 мл (как по мануалу).
Завел и обнаружил, что с трубки вентиляции картера начало сссыть масло.
Первый раз на кроссе меняю масло. Оно ему не понравилось?
А слил грамм 500, не больше, фильтр весь в стружке.
Что скажете?

что то и фильтрик сплющенный какой то, не исключено и масленое голодание у аппарата...

что то и фильтрик сплющенный какой то, не исключено и масленое голодание у аппарата...

пол литра слил перед заменой. А проехал я на нем с таким уровнем километров 7...

залил по мануалу 980 грам аипона.

Кто тебя надоумил лить в двигло эту ослиную мочу?!

Чаще всего плюёт из-за избытка масла.
Такие движки быстрее развалятся, чем начнут плеваться маслом от износа.

О, подскажите. Через 10 часов сменил масло на каве 450,13 залил по мануалу 980 грам аипона. Фильтр чистый звуков нет. Один раз на треньке сплюнул чутка с сапура вместе с газами. Что это могло быть? Это нормально на 450ках периодически если крутить мотор?

Если он через правое плечо сплюнул то все нормально а если через левое то скоро въебет))))
Айпон нормальное масло, на самом деле оно тем же ослом нассано, что и кастрол с мотылем

А на сузе 450 вообще думать не надо сколько лить, так как там специальный сливной болт есть через который все лишнее вытекает

Вот я и воспользовался этим болтом. Как стал обладателем сего мота: отрегулировал клапана, долил масла пока не стало течь с уровневого болта, проехался с километр. После этого слил пол литра масла открутив все что возможно. Дальнейшая история всем известна.

Сегодня прокатить не удалось - отложу на завтра.