Я его вскрыл, посмотрел что там за ячейки и как его починить. Это всё несложно.
Тем у кого акк пока живой просто скажу: он боится воды, прямо сверху где клеммы, есть небольшие зазоры и вода во время мойки заливается внутрь. Ячейки мокнут, коротят и помирают. Так что если уже мыли мот, я бы рекомендовал снять акк и подержать его в тепле и сухости пару дней, а потом упаковать его в пакет или как-то так, чтобы на клеммы не попадала вода. Шов, который идет по середине корпуса хорошо закрыт, там резинка. А вот сверху просто щели, через которые выходят контакты.

Вичкинс, а на какой мот поставил такие банки? Я тоже думаю сделать 4х2 26650, но хотел а123 банки брать по 700р. Такие как ты показал я видел, но сомнения по качеству есть. Давно уже пользуешься?

Ритт, на теплом движке я тоже всегда на передаче завожу - не вопрос :)

тоже без выжима сцепления?

места впритык

а вот это печально!

Как замечательно иметь кочергу! Я преисполнен самыми глубокими чувствами к кочерге!!! Кочерга - я Люблю Тебя!!!

Это ,Паша,у тебя еще вилки с пружинами нет ))))

Серег, у меня щас как раз комплект. KX450F 2008))  ..в прокат правда.

я могу тебе такой продать .который вместо пневмы в вилку вставляется  фэктори коннекшн  ,но он с занижением 3 см  под американского  "гнома"  метршестьдесяпять и 64 килограмма  ,там штока короткие  неуверен что тебе будет комфортно на низком мотоцикле.

Спасибо, друг)  Я пока перебьюсь)  На самом деле, кава 08 года великолепна! Мощь карбюратора и подвеска. Кто имел, соврать не даст!