Яма WR400F 1998г. 4500 км. Куплен месяц наза в Японии. После покупки заменено масло, фильтры. Прошёл порядка 500 км. Сожрал 3 литра масла. Где подвох, куда лезть в первую очередь? Масло ощутимо подкапывает через резиновую дренажную трубку. В минуту 8-10 капель проходит. Как лечить? Сразу уточню: в мотоциклах не спец. Если можно разжевать новичку, буду признателен. P.S. по замене поршня, колец и т.д. информации нет.

А сам я как разбираться в них начну? Ну на крайняк повезу, конечно, но самому тоже учиться нада. 

ну .. это как в волге.. индикатор уровня масла :) .. если под ней нет лужи масла .. значит.. масло кончилось :))