Купил пару месяцев назад беспроводные моточасы, установил по мануалу на раму в районе рулевой на приложенный "скотч" (сверлить не особо хотелось), через месяц понял, что работать они стали раз через три - обороты показывают в лучшем случае в течение секунды (потом 0) да еще и занижают. Решил купить обычные проводные за 800 рублев.

Вот тут возник трабл - опять-таки по мануалу четыре раза обернул свечной провод у свечки - не кажут нифига ( Обернул раз 6, придвинул к свече - тот же эффект ( Там правда свечной провод в плотной изоляции, может зачистить надо? Можно другой контактный провод использовать (вместо того, что в комплекте), или там особые параметры у него (напр, он с мелким сопротивлением)? Что можно еще попробовать сделать?

Часто вообще брак у этого китайского добра бывает, или это просто у меня руки конкретно кривые? ))

Не-не, я не про то, чтобы снять обмотку с провода свечи догола, просто там почему-то прежним владельцем намотана изолента поверх основной изоляции (хз, для чего, решил не будить лихо, пока тихо). Насчет катушки - по виду не интегрированная, обычный колпак... Батарейка жива, ибо 0.0 исправно показывает.

Да, я тут профиль не обновил, речь про CRF250R 07 года.

Мне кажется, что те, которые проводные - все с одного китайского завода, разве что бывают еще с логотипом бренда, но это ни на что не влияет.

Кажись, такие: http://www.pitmoto.ru/accessories/info/382/

То есть протянуть в паз под провод один раз, перегнуть и протянуть еще раз в обратную сторону? Ок, попробую!

Если же у вас катушка интегрирована в ВВ колпак свечи, то хоть сто раз оберни, работать без плясок с бубном не будет.

Присмотрелся еще раз - похоже, это все-таки мой случай (( Колпак выглядит так:



Сдается мне, катушка и вправду интегрирована.

Ну и я еще раз обернул провод 7 раз, продел в часы 3 раза - не пашет ))

И чего делать, как с бубном плясать? Сверлить раму под вибрационные часы? (

З.Ы.: Погуглил, походу все не так уж и сурово...

http://m.youtube.com/watch?v=kqNQU_CnGdo