имеется хонда crf450 02-04гг, карб Keihin стоковый, отличия только в жиклере иглы он стоит 170, (старый был надломан поставил из ремкомплекта), игла стоит на 2-3 делении снизу (всего 7 делений), остальные жиклеры сток, проблема вот в чем: 1)при запуске иногда стреляет в глушитель 2)если мот работает на ХХ, либо катишься на околохолостых оборотах, и РЕЕЕЕЗКО выкручиваешь ручку до упора, мот захлебывается и глохнет

карб - вычищен, продут, отмыт, собран "как было". Болт смеси - 1.75 (крутил вертел от 1ого до 3ех об. изменения не замечены (1об - 360гр)) фильтр - вымыт, высушен, пропитан (последовательность верная :D) свеча - черная сырая лучше поменять насос ускорительный работает, бензин 95, жду помощи, как настроить, какие заводские настройки? куда иглу?

Смотри зазоры в клапанах у меня похожая ситуация была всё карб крутил да свечи менял оказалось на впуске зазоры нах ушли в 0.

изучил мануал, посмотрел таблицу, увидел, что карб был настроен ТОЧНО по таблице, один в один, а свеча черная мокрая...вот что советует таблица:
0-999ft над уровнем моря, температура 19-40:
1) болт качества 1.75
2) жиклер замедляющий - 42 (такой у меня и стоит)
3) jet needle: NCYR (не понял что это такое?что имеется в виду? )
4) положение игры 5 риска сверху (т.е. 3 с низу)
5) main jet 168 ( у меня был 165)

что же делать? пробывать кататься на таких настр

1)poprobuy podnimi xolostie
2) ncyr eto markerovka  vibita na igolke 
3) postav rezinovoe kolechko na richag uskoritelya
4) bolt kachestva smesi tuda suda _/+ pol oborota   ot poltara  do dva s polovinoy