у меня наоборот на горячую плохо бывает заводится

Читал про это много информации, основной ответ таится в зазорах клапанов.

Надо знать как и в какой последовательности что делать))))А вообще надо ногу тренировать)))
У меня црф 450 08.зимой пробывал завести проблемно,летом пару раз без усилия с подсосом тыркнул завёлся,а зимой надо резче гораздо это делать.кто то говорит надо ручку газа пару раз крутануть,кто эфир в воздухан брызгает,но один куй работает на холоде даже прогретый с затычками,так что это карбюратор.У друга 450Х 07 таких проблем нет,постоянно зимой на лёд гонять ездит,у другого человека ёзф 250 тоже прыгает на кике нормально по времяни)))Так что это не в мотоцикле дело............

Тоесть для 250 это норма? :)
Сразу рисуется в воображении такая картина. Приходит чувак в салон и просит продать ему CRF250R, а ему консультант в ответ "Всё норм, только его с толкача на холодную заводить надо, или греть двигу баллоном с газом, либо печью" :) :) :)

Чуваку в салоне скажут так: техника спортивная и двигатель форсированный итп и потому требует особых условий обслуживания и эксплуатации. Например стоянка в теплом гараже. И тогда все заведется.
 И зачем его толкать? Силы свои тратить=)
И зачем этот дядя пошел в салон? Менеджеры они такие впарят и не такую технику. Китай же они продают! Если по этому поводу задавать им такого рода вопросы , то беседа будет длиться вечно.
А вообще на практике в салоне ты это не как не проверишь. Они там в тепле и стоят.

Чуваку в салоне скажут так: техника спортивная и двигатель форсированный итп и потому требует особых условий обслуживания и эксплуатации. Например стоянка в теплом гараже. И тогда все заведется.
 И зачем его толкать? Силы свои тратить=)
И зачем этот дядя пошел в салон? Менеджеры они такие впарят и не такую технику. Китай же они продают! Если по этому поводу задавать им такого рода вопросы , то беседа будет длиться вечно.
А вообще на практике в салоне ты это не как не проверишь. Они там в тепле и стоят.

Речи нет) Всё верно сказал)))) +1
По-поводу моего мото. Пришел сегодня в гараж (там было как нистранно очень тепло), выкатил его на улицу, крутанул гашетку два-три раза, открыл подсос, пошатал мотак из стороны в сторону, дёрнул кику, потихай подсхватил, открыл ручку газа на 2/3 дёрнул кику, опять потихай подсхватил, отпустил газ, дёрнул кику затарахтел (радости небыло предела) это его первый завод на холодную с кикстартера, так что думаю всё в норме. Летом вообще значит будет заводиться с пол оборота. Мне один мастеровой сказал, что они когда на соревнования ездят например в Дальнегорск, так там все с лампами стоят греют мотаки или к машинам привязывают чтоб завести.
И еще у друга 450-тка Хонда ЦРФР, так мастеровой сказал что 250 и 450 - разные мотоциклы в части заводки на холодНую ;) ;) ;)

нажать на кик в такте сжатия

Это как???