Не хотел плодить темы, но похожего с полным исчерпывающим ответом не нашел.
На холодную нихера не заводится, точнее не заводится в холодную погоду и с минусом на улице этого сделать без пинка ( толкача) нереально. Клапана и поршень меняны, с зазорами всё гуд, но как мучился с заводом той зимой, так начинаю париться уже в эту температуру (летом завод без проблем с полпина ). Из похожих тем понял, что проблема скорее в карбе и надо ставить увеличинные жиклеры, но вот какой номинал? Может владельцы crf250 прошедшие похожий геморрой подскажут: с каким номиналом должны быть жиклеры, чтоб моц зимой реально было заводить с кика? Не будет лишним и подсказать на какой высоте (риске иглы) заслонку повесить и какую поставить свечу ( 8-9? ). Или тыкните, где всю эту инфу можно найти.

Свечу не чистят, а меняют. Зазоры уходят и стальные, и титановые)). Поменять их, не значит всё ок. Смотри зазоры, меняй свечу, мерь компрессию, а потом другой хренью занимайся.

Хорош стебать)))))))))
Пока отдал аргонщикам кику, пусть наварят пятачок, приведут её в нормальное состояние, а то она пол рамы сточила. Попробую позаводить его с исправной кикой, а то мож не хватает момента, чтобы запустился нормально двигатель.

Ты ещё по колесу постучи и наверно у тебя мот грязный и цепь не смазана. Кик делать надо, но он не при чём.
Не будь блондинкой, начни как рекомендовали: свеча, зазоры клапанов, метки зажигания, компрессия.
Моей первой замены клапанов хватило на 3 месяца, чтоб о них забыть, потом снова стали "уходить" раз в месяц, потом чаще и по нарастающей. Замена клапанов без притирки полная хуня, седло клапана быстро разбивается и порой без осмотра двигла не определить что не так с моцем.

Вот не понимаю смысла в купленной компрессии, если моц надо чинить, а не временно завести для продажи лоху.

Ты ещё по колесу постучи и наверно у тебя мот грязный и цепь не смазана. Кик делать надо, но он не при чём.
Не будь блондинкой, начни как рекомендовали: свеча, зазоры клапанов, метки зажигания, компрессия.
Моей первой замены клапанов хватило на 3 месяца, чтоб о них забыть, потом снова стали "уходить" раз в месяц, потом чаще и по нарастающей. Замена клапанов без притирки полная хуня, седло клапана быстро разбивается и порой без осмотра двигла не определить что не так с моцем.

Спасибо, начну со свечи. Кто какие ставил?