Ребята подскажите по теме. Перебрал двигатель, собрал, мот не заводится. Зазоры в клапанах нормальные, карб почищен. Перед разборкой двигателя заводиля хорошо. Чихнул пару раз в глушитель и все, никаких признаков жизни, что может быть? Зажигание не так выставлено? Бенз старый (прошлогодний в баке остался) такое бывает.

Я столкнулся раз.. Мот отказался заводится и на холод, и на горяч. .. Хлопки в трубу .. С толкача заводился влет.. На холостом ходу не держал обороты, глох..
Оказалось зазоры уплыли на клапанах,, беда црф-ов.. Постоянная шлифовка шайб, в итоге седла и клапана на свалку. Мот сильно чувствителен к зазору...

Меньше мин.допустимого шлифовать не надо, велик риск разрушения узла..и мотора в итоге..

когда собирал поменял шайбы, потому что показалось что зазоры ушли..Может из за этого? Я не помню какие там шайбы стояли..

Так зазоры то нормальные были, не могли же они уйти от того что я его долго дергал кикстартером?

Показалось ему:) Ты измерял зазоры? Если бы ты старые шайбы оставил то да..а тут уже ссылка что раньше заводился уже не имеет под собой основания..