Кстати у меня тоже такая же фигня была, до того как я сломал внутряннюю корзину сцепления. на горячую дергаешь, он не в какую, пару минут постоит и заводился с полпинка, что за хрень..еще мог при езде на 4-ой тупо заглохнуть..толи ускоритель, то ли качество крутить надо..зазоры нормальные..хрен разберешь его, как живой хочу работаю, хочу нет

ну а что было то, так  и не разобрался? завтра посмотрим зазоры если все ок, то будем вместе проблемму искать)))

Всем привет!!!
Короче клапана все ок, зазоры в норме, карбюр весь продул, уровень сделал поменьше, вроде начала заводится, на следующей день тоже самое, пипец, что еще может быть, у коого какие мысли, хотел на ней 24 в малоярославце погонять, а тут такой косяк....
еще говорят, что может быть грязь налипла между ротором и датчиком зажигания, и еще свеча не иридевая, но новая, иридевая приедет во вторник, в наличии у нас нет.

Ну еще можно прочистить краник на бензобаке, тоже может плохо бенз поступать..

Да нее, бенз поступает нормально, снимал бак когда, течет нормально, да и с толкоча схватывает с первого раза, на горячию как будто заливает, что ли, или вообще что то с электрикой, бывает можно раз 20-30 дернуть а она даже ни каких признаков, сцука...
уже не знаю, что с ней делать.....

Почисти контанкты во всех разьемах, попробуй кнопку остановки отключить, зазор на свече выставь и если свеча новая еще не значит что рабочаяя или не умерла после одного запуска.

ок, посмотрим электрику, почистим, какой зазор на свече для 250ки должен быть? есть разница обычная или иридевая?

А если нормальная свеча и электрика проверена, почему на горячую не заводится то? Зазоры на клапанах нормальные..Постоит пару минут начинает схватывать со второго раза, с третьего, четвертого запускается..