Здравствуйте знатоки,помогите пожалуйста,очередная проблема!!!
В эти сильные морозы я ездил по выходным 1 раз в неделю,гараж у меня холодный(ракушка)..
В последние выходные несмог его завести,заводил 3 часа,0 эмоций,ну я сразу начал разбирать:
Карбюратор почистил,прокладку поменял на всякий случай между цилиндром и картером,купил новые лепестки в лепестковый клапан(была щель в старых),свечку поменял,фильтр чистил и всеравно не завел его!
Додумался я залить кубик бензина в цилиндр,завелся сразу же ,проработал на этом бензине и заглох....
Я понял сразу что это карбюратор не дает бензин и перебрал ,почистил весь целиком карбюр.
Так и не завелся после того как собрал,свечу вот только заливать стало (САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ ЧТО ВСЕ ВНУТРЕННОСТИ СВЕЧИ ЗАЛИТЫ БЕНЗИНОМ,А САМ ЭЛЕКТРОД СУХОЙ)-первый раз такое вижу...
Помогите плиз!!!

ну на всех с 1 по 5 .. и до максимума разгонялся..

чтобы выкручивать кроссовый мотоцикл да еще и 250 2т нужно ой как много мастерства))))) ну конечно с дуру можно и к.....й сломать)))) Цилиндр сними и все увидишь) а про свечи-нжк кончаются пипец как))))) я толи на бошовской толи еще на какой то езжу. а свечи можно лечить-берешь бобину и к аккомулятору и прожигаешь. и все работает) а то что у тебя свеча все равно темно черная-бред по-мойму!! какая бы свеча не была на ней нагар будет полюбому и от смеси зависит его цвет) а кто там зуб давал-если уровень большой то при малейшем наклоне мотоцикла с карба течь начинает)

травануть сцеплением не пробовал!

да он и у меня всегда ехал так же как и когда я его купил )

Все вообщем скинул я цилиндр --- нижний подшипник шатуна кончился,задрало цилиндр малец,поршень на замену...
ГДЕ КУПИТЬ КОМПЛЕКТ НИЖНЕГО ИГОЛЬЧАТОГО ПОДШИПИНИКА НА Cr 250 96 года??? и сколько это буде стоить.

Pavel Amerika, Аватар сам придумал?