Здравствуйте знатоки,помогите пожалуйста,очередная проблема!!!
В эти сильные морозы я ездил по выходным 1 раз в неделю,гараж у меня холодный(ракушка)..
В последние выходные несмог его завести,заводил 3 часа,0 эмоций,ну я сразу начал разбирать:
Карбюратор почистил,прокладку поменял на всякий случай между цилиндром и картером,купил новые лепестки в лепестковый клапан(была щель в старых),свечку поменял,фильтр чистил и всеравно не завел его!
Додумался я залить кубик бензина в цилиндр,завелся сразу же ,проработал на этом бензине и заглох....
Я понял сразу что это карбюратор не дает бензин и перебрал ,почистил весь целиком карбюр.
Так и не завелся после того как собрал,свечу вот только заливать стало (САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ ЧТО ВСЕ ВНУТРЕННОСТИ СВЕЧИ ЗАЛИТЫ БЕНЗИНОМ,А САМ ЭЛЕКТРОД СУХОЙ)-первый раз такое вижу...
Помогите плиз!!!

поршня Висеко вполне хорошего качества,думаю не хуже вертекса даже,у меня на ямахе он около 30 часов отработал и не лопнул!  также хорошие ещё кованные поршня WOSSNER,но у нас они редко попадаются

Стантер поршня ПРОКС полная хрень,уже сталкивался ни раз с этим,обычно он рассыпается через 5 часов,у них качество гавно,и это мнение не меня одного!

поршня ПРОКС полная хрень

Андрюх они бывают польские и джапанавые, и вот сдесь, разница огромная

завтра пойду заказыывать Поршень вертекс и шатун виеско

Я щас даже на свою хонду 07 года 2-х кольцовый поставил.

с 1 кольцом низа слабые,приходится постоянно сцеплением травить

верно, зато крутицо лучше

а не на всех пишут джапан?

ты не поверишь, но прям на каробке poland либо eu, ну или japan