Хапнул бэд.. обломилась юбка поршня на 125сс , осколки рассыпались и заблокировали коленвал, при это расцарапало Никасиль по гильзе - следовательно перегревы и не держало обороты.. пока и вовсе не заклинило..
фото приложу позже, аппарат Husqvarna sms 125 2008г.

Главный вопрос: Чугун или отправлять ребятам в Зфпорожье на гальванику.
Кто то говорит что чугун более скользкий, смазывает типа как графит, ремонтоспособность и т.д.
А также против никасиля то что он всё-таки изнашиваецца, и ремонт очень дорогостоящий...

если зачугунидь.. никасиль больше не замутишь..
а что лучше в плане теплопроводимости и вообще.. ваше мнение.. мотогоны!)

если есть оригинальная гильза.
пендоского или завода каджива....то я за гильзу.
поставить как два пальца.

можно и самому состряпать.
но что это будет и кто это сделает..
тогда лучше никасиль править.

скоро мотофото

посоветуйте пожалуйста делать форсировку или нет?

\
цель и задачи.:?
ваше место в кубке вашего города ?....гран-при водокачки)))
илиможет быть ЧР и КР?

Мне кажется гильза по ремонту дешевле получится!никасиль это буржуйская тема!гильзы потом меняй да меняй,ни чё сложного!да и у 125ки ресурс не кудышный)))
На счёт двигателя-коли его не задумываясь,т.к. всё не вымаешь!и если какая нибудь частичка металлическая залетит в новый горшок,будет не просто не приятно,а 3.14здец как неприятно))
Если корзину не откручивать и аккуратно располовинить,то короба на месте останется,главное какие нибудь шайбочки не потерять(кулибинские если таковые там есть)всё остальное элементарно!!!