Можно попробовать Liqui Moly 3806, или аналогичный.

Просто я на всех своих мотоциклах,вал в подшипники всегда на горячую садил.
А тут начал половинить,одна половинка картера просто в руках осталась без какого либо усилия.
Из второй пришлось вал выпресовывать
И на той стороне вала где поослабленно,подшипник именно не просто садится,а прям видно что внутрення обойма на валу болтается.
Это вроде не нормально?
Химие особо не доверяю
Посмотрел можно микросваркой востановить посадку или через оцинковку

Советую придерживаться этих правил:

http://themechanic.ru/bearings/b-articles/posadka-podshypnikov

https://podtrade.ru/upload/medialibrary/858/858480257e763446728b30b9d359a7fa.pdf

Подшипники оригинал,причем судя по всему уже меняли. Либо перепресовывали.63/28 койо стояли
Но такое подозрение,что Кв вообще собран из разных половинок. Отличается их цвет. Где бегает сальник со стороны зажигания,вообще нет не борозды от него не чего,даже намека что он работал. Я его рукой на вал одеваю,и тоже без натяга. Просто болтается.

В итоге капнул не много клея,да посадил на него вал.
Все получилось,и вроде не скользящая посадка но при этом не тяжело располовинить.
И при сборке понял что сузуки любит прокладки,везде должны быть зазоры 0,5.
Кава прощала это.