Парни Подскажите оригинальный ли у меня поршень стоял. Мопед ктм ехс 450 08г. Со слов предыдущего хозяина поршень он не менял,только кольца. Стал поджирать масло на сто км примерно сто грамм. И кто может подсказать где могут померить цилиндр и заказать правильно поршень. На вид цилиндр идеален. В зазор компрессионного кольца не лезет "наборный щуп" в 1мм. У маслосъемного зазор заметно более(не мерил). Полез в мотор еще и потому, что попробовал на аналогичном прокатиться и почувствовал разницу в мощности. Пробег всего действа (кроме колец) более13 тыс.км.

А чо, пусть хон сделает на цилиндре, задиров то нет. Потом промеряет и поставит ремонтный поршень. Мож еще побегает)))

Надо фотки получше. Судя по дефектам поршня, задиры должны быть.

 Поршень с клапанами не встречался. Механических повреждений нет ни на поршне, ни на цилиндре.Только износ. Где бы узнать в допуске ли износ. Фото циллиндра на просвет не получается с телефона вставить

Если задиров на никасиле нет, то для начала можно его промерить. При оптимистичных результатах измерений сделать хон и подобрать поршень со всем остальным. Естественно всё это от бедности.
Максимальный зазор кольца не должен быть более 0.4мм, а номинальный зазор по диаметрам поршень/цилиндр - 0.06...0.08мм. У тебя всё это уже далеко за пределами допусков. Уверен.

П.С. По уму, там нужно менять весь комплект поршень+цилиндр, а также вероятно пришла пи@да колену, шатуну, подшипникам, всему ГРМ на таком пробеге. Как минимум, нужно всё инспектировать и только потом делать выводы. А судя по скупердяйству и похренизму предыдущего владельца, менявшему только кольца, нужно готовиться к худшему.

Кстати если хочешь, стукнись в личку, я недалеко от Химок работаю, можешь днем подъехать-померить. За так(безвозмездно).

Я не топикстартер, я сочувствующий :)

А чего там за вмятинки на поршне слева? Или это нагар не равномерный?

Прошу прощения. Действительно похоже встрчался, просто вмятинки аккуратные и симметричные. Думал так и надо. На клапанах нет и намека на столкновения.