У висеко поршня два входа топливной смеси .
Напротив пальца 22*13 мм грубо и вырез на юбке. Полуокружность 30 глубиной 8 мм.

Если увеличить вырез на юбке до допустим 40 мм и глубина выреза 12 мм.?
На что это отразится?

По идее когда поршень идёт вверх он все равно больше чем объём кш камеры не всасет.
Ведь чем больше времени смесь типа в камере , тем охлаждение и смазка лучше подшипников шатуна.
Средняя дыра на верхний, вырез нижний.
Так кажется?
Или это я примудрил, начитавшись пустопоржних статей в нэте, в которых лишь общие фразы о продувке 2т?