Всем привет! Такой вопрос. Продают в Фальконе шипы митас 454 написано шиповка Российская. Цена вопроса 17 000, а финская 20 000. А местный-известный форумчанин продаёт по 22 700 и это наверно не предел пока есть люди, которые не считают. Собственно вопрос. Кто то знает, где находится это шиповальное производство в России и что там?

Нашёл эти шипы по рублю за тонну на Алибаба. 1940 руб за 343 шипа. Клей искать не стал, он неверно совсем даром

https://www.alibaba.com/product-detail/Carbide-Racing-Studs-Ice-Studs-For_60739246553.html?spm=a2700.7724838.2017121.47.1caa6b54dAN8bn

http://moto-falcon.ru/product/1654/

https://www.motoflash.ru/product/shipovannaya-motorezina-mitas-xt-454-11090-19

Привет! Эта тема и создавалась, чтобы уйти от дюпелей к самостоятельному подобию заводской шиповка в гаражных условиях. Просим поделиться вашим опытом. Судя по ветке травм, он богатый и пишете как Конан Дойль, захватывающе. А так ближайшие 50 лет так и будем дюбеля варить и покупать не пойми что, сделанное по европейским технологиям не известно где, но по европейским ценам. Зато у нас танков больше всех в Европе. Прошу добавить экономическую составляющую: цены, ссылки на материалы и оборудование(пистолет например)

Очень поучительно. Тоже накатал себе ключицу в пампасах, после этого езжу только на подготовленные мототрэки и всегда с друзьями.
Вернёмся к теме шипов. Интересует шиповка заводскими из вашего опыта. Если просто сверлить под него, то как будет себя чувствовать на дне шашки шляпка шипа. Канал же получается ровный без выточки на дне. Обжимали шашки после вклейки? Есть у кого фото шашки трелика, митас, и российского по европейски в разрезе? Треликовский шип обычно рвёт шляпкой шашку у основания, значит выточки там могут быть теоретически.

Фото не знаешь как выложить - а сколько тонкостей при шиповке. Шипы бутофория.

Зашёл щас на сайт мотофалькона в надежде выцепить фото этого самого российского трелика с подтёками локтайда, наполовину недозагнанными шипами и всё такое и предложить в этой ветке для обсуждения, что вы думаете.. Там фото покрых с сайта официалов митас.. видимо нет отличий. 100% копия. Или экономия времени. Сфоткать, зачем. Шипы и в Африке шипы.. по 23к, а чё нет то. Пришёл, бери что есть.
Прямо озадачили, 7 раз выехать на шипах или откатать всю зиму на дюпелях)

Шип делают по европейской технологии в Канаде на заводе размером с город https://www.sitek.de/ru/produkcija/shipy.html

Далее следует установка шипа по местной весьма сложной и дорогой евротехнолоджи (цену на работы смотрим выше) с использованием клея и смекалки : https://clck.ru/Ex8vV

Всем спасибо за ответы. Теперь мы знаем, что шип - это просто, быстро, эффективно и Оооооочень дорого, но хватает всего на 7 тренировок, а всё остальное(дюпеля, болты, и т д) долго, гиморно и не гигиенично, короче не работает. Думай - экономь, бро!

А вы всё ещё дюпелюете?

Чуть выше мною сказано как я решал проблему подбора саморезов. Гайки должны накручивать очень тяжело но при этом не слизывая грани на теле шурупов. Гайку я накручиваю до тех пор пока она не утопится в шашку и ключ не сорвется с её граней, при таком способе получается одинаковый уровень шипов и шляпки саморезов утапливаются внутрь покрыхи. Я пробовал сперва гайки из нержи но они слишком вязкие и их очень трудно накручивать. В общем использую обычные, они кстати дешевле и зашиповал таким способом не одно колесо, полёт нормальный. Случается, что все же вбивает шурупы внутрь колеса и поэтому при такой ошиповке предпочтительней пользоваться муссом, но не обязательно.

У меня всё без гаек держало... Но с рукавом.