закись?..

Надув!

с педальным приводом )))

КтМ 85 14г.когда открывает газ как-бы думает и потом уходить,винт смеси на 2.5 оборотов,пробовал зажиганием поиграться успеха не дало,или жиклер побольше поставить,в общем гадаю,не подскажите на что смотреть?

КтМ 85 14г.когда открывает газ как-бы думает и потом уходить,винт смеси на 2.5 оборотов,пробовал зажиганием поиграться успеха не дало,или жиклер побольше поставить,в общем гадаю,не подскажите на что смотреть?

  Лечить удаленно сложно.Желательно конечно в живую слушать.Попробуйте для начала "поиграть" иглой,т.е.если провал богатит(как бы не прорабатывает)опустите иглу, если провал обедненный(то есть как бы мотик глохнет а потом резкий подхват и звонкий звук при работе мотора)то поднимите.Главный жиклер в большенстве своем отвечает за "мокушку".Винт на 1-2.5 оборота(надо слушать)  На прогретом моторе установите самые минимальные холостые обороты двигателя какие только можно добиться винтом количества(который поднимае заслонку), регулируя винт качества(нижний) добейтесь максимальных оборотов при холостых оборотах,при этом количество оборотов винта должно находиться в пределах написанных выше.Если больше 2.5 , то жиклер холостого хода поменьше и соответственно наоборот , если  винт затянут.Еще можете проверить работу шторки- открутите крышку привода шторки и посмотрите на заведенном моторе насколько корректно она работает при увеличении оборотов(может подкусывать или сам механизм привода хандрить)Снимете и проверьте лепестковый клапан карбюратора.
Зажигание обычно в районе середины прорезей по болтам(смотря какая у вас стоит прокладка под цилиндром )
Если не поможет звоните будем дальше углубляться,заодно более подробно обрисуете проблему.
8-965-194-79-90

Один умный тренер грит : нас ипут не в гору ,нас ипут с  горы.....  пиленая 65  тут нужна одному человеку ( и то по причине большого веса) а 85 максимум еще пятерым.остальным стандарта за глаза.