Добрый день. Изначальная проблема в том что стреляет в трубу и не большой провал был , свеча в нагаре. Решил вчера карб почистить. Почистил продул, иглу на одно деление опустил, собрал. Стреляет ещё больше,  и провал больше появился. Кто подскажет как отрегулировать качество смеси и иглу в какое полжение поставить? Мануал так и не нашел.  Главный жиклер 172 стоит.

Жиклерами ты отрегулируешь новый карб, начав плясать от штатных настороек. А с износом да еще этот гемор в котором три механика померли, да по советам телезрителей не понимая что откуда растет...... Удачи.
http://www.southbayriders.com/forums/attachments/296433/
http://www.suzukicentral.com/forums/attachments/frequently-asked-questions/2163d1087560770-carb-jetting-guide-carb.jpg
Бог в помощь. Как затрахаешся вспомни про замену РК. (кстати износ простым глазом не видно)

Раз у человека летом ехал, а зимой бздит, значит топлива не хватает, а РК ставить или нет пускай смотрит по состоянию. Ну поковыряется, жиклеров купит десяток-другой, а кто говорил, что с карбом как с инжектором все складно будет?

задумался .....
есть от чего впасть в отчаяние.

а делать - то што. если механизм исправен, то все настраивается теми регулировочными винтами которые снаружи. если имеется желание добиться чего-то отличного от нормы, тогда можно лезть во внутрь. а результат, как получится.