црф 450. разобрал низ мотора по причине люфра коренных подшипников. на шатуне с низу есть микро люфт, я предполагаю что это тепловой зазор(если не прав поправьте). вопрос заключается в следующем, когда последний раз была замена шатуна я не в курсе, как определить его износ, или тупо менять и не задумываться? и меняется ли нижний сепарирующий подшипник отдельно? или вместе с шатуном в сборе?
