Мотогоны подскажи какую свечу правильнее поставить.? Настройки карба по температуре. Катаю на кросс трассу через бурелом. Свечу br8ecm хватает на одну покатушку. При запуске на холодную засерает. Ставиш новую и попер. Причем все происходит на мотюлевском (800ом) масле 1к50. На моторэксе такого не наблюдается. Но его иногда сложно найти. Пробовал вазовскую карбюраторную без резистора bp6e. Проблем с ней нет. Мот без проблем заводится и едет даже лучше боллее эластичный становиться. В мануале написано не использовать свечи без ризистора, может быть поврежден CDI Init... в свечном колпачке встроено сопротивление на 5ком. Также пробовал ставить Вазовскую инжекторную. Немногим лучше хватает на 2-3 покатушки.

BR6ES
Или
BR7ES

Попробуй поставить жиклёр холостого хода по-бедней,в режиме тошнилова свечу не будет заливать.

режим тошнилова отсутсвует) все присходит на прогреве

Моожет дело в умирающей зажигалке или блоке которого не всегда хватает на искру если свеча с сопротивлением или большим зазором появляются пропуски и на прохладном двигле с обогащёной смесью довольно быстро закидывает распездатым мотылём который расчитан на высокие нагрузки и температуры и поэтому не догарает а делает токопроводящий мостик для пробоя (пескоструй содой в помощь если электроды без дорогих покрытий ) А может и банально перепитаный фильтр

блок cdi стоит новый, причем от 12 года если не ошибаюсь.... так как старые блоки сняли с производства. каталог выдал  номер блока нового образца с разъемом на самом блоке.... пришлось заменить и проводку. старый блок умер из-за попадания влаги на конденсатор через трещину в корпусе.
вот мне интересно каким образом можеть быть он поврежден если использовать свечу без резистора.... без резистора все просто замечательно даже на матыле))) получается 5ком в наконечнике и 5 в самой свече итого 10 плюс масляный нагар и компрессия..... не исключино что просто слабая искра и топливо просто полностью не прогарает((( .... жаль что не знаю как система зажигания на других мотах устроена.

Сопротивления не только убирают помехи (как правило они образовываются где искра проскакивает(радиопередатчик))Еще создаёт некоторую напряжку на пробой (чтоб вьебалоб так вьебалоб )и одновремено подрастянуть искру по времени ( У самоделкиных по зажигалкам там целая религия (мощщь и продолжительность искры )) Ещё служит своеобрразным подпором чтобы кондёр не подсдувался даже через закрытый ключ (если верить букварям процент просачивания полупроводников присутствует )и в момент искры помогает потушить электрроммаагннитную  боолтанку и скачки  в системе (наподобии аморртёра)и не мешать более чоткой работе злектроной начинке мозгов с нежно восприимчивыми элементами которые в худшем случае могут даже блуждающую волну через провода датчика как через антэну воспринять как сигнал для сработки ключа но это маловероятно скорее самоиндукцией в обратку вьепёт (поинтересуйсь у электтронщиков)(датчик на низких оборотах выдаёт совсем понты поэтому электроника весьма чуткая )(У нас пацанята стрикают элементом от пьезо зажигалки по домофону и отворяют многие калитки по их расказам) Если ставил блок без совпадения по номеру может стоять более ёмкий кондёр и мощи гены (в том числе если подгулявши по межвитковому) на низах не хватает что бы успеть полноцено зарядить и нормально пробить все сопротивления под нормальную искру на холодно обогащёном двигле но это только моё предположне могу ошибатся