После дефектовки были оформлены заказы на запчасти, в том числе все подшипники в принципе .
В общем более 100 оригинальных деталей, проще написать то, что осталось старым на мопеде :)
Заказан пластик, новый комплект наклеек, резина митас с-20, с-21, камеры колесные, руль, ручки, и прочая херота , в основном необходимая и мелочь для красивости )
Комплект ориджиналя выглядел вот так

Покрашенные запчасти и часть по мелочи и расходникам

Немного масла

Пластик обклеен

Звезду у парней наших с Вектора заказал

Покрасил все крышки и сам цилиндр. Восстанавливал у Пассатижей. Отдельно напишу в его ветке.

Навтыкал новых подшипников куда влезли




Много ещё не делал фоток. Ибо был или уставшим или заёопаным.

Пока устал на этом....

Вот думаю...снял покрытие черное заводское с резонатора и не могу определиться: вновь в черный покрасить или полирнуть до блеска и покрыть лаком жаростойким прозрачным ?!
Насадка пока выглядит так

Пожрало металл грязью и коррозией, он на установленном глушителе спрятан внутрь банки.

желтая рама в цвет "мимо пластика" +крашеный алюминиевый маятник и цилиндр  это даже не колхоз это лютый 3,14-здец .....это цыганщина )))) 
эхх  ,пропал мотоцикл.

кика нет.

))) рама в цвет пластика , просто на фото так отбликивает . Маятник с завода всегда и у всех крашенный , только тут с цветом напороли маляры... блёсток добавили . Если вы считаете , что если серый маятник - значит не крашенный , вы глубоко заблуждаетесь.

Не друг, лично я о вкусе не спорю, но на счёт покрашены маятник у всех и вся я не согласен. Это типа анадиррвание или оксидирование.

рама в цвет пластика

он не об этом тебе написал, рама у Сузы никогда с завода желтой не была. теперь будет все сливаться.) желтой была на заводских мотиках Пастраны и Альбертийна.

Ром , это дорогой , НО  КОРЧ и новодел  ))   Альбертос в АМА под "8" ездил  с серой рамой на 99-2000 , и год по 16 на 97 и тоже с серой рамой.