Слушай, много колес переспицевал - ни разу не пользовался дин. ключом..
Намного важнее изготовить что то похожее на станок для переспицовки - с ним гораздо удобнее работать и быстрее.
Вот в нем можешь установить колесо которое разбираешь - замерить зонт с одной стороны, а уже собираемое колесо будешь по старым меткам собирать.
Если оставляешь ступицу и спицы - места пересечения свяжи проволкой или скотчем

Когда протягивать готовое колесо начнешь - тяни спицы через 4 штуки, каждую пятую. На первую клочок скотча прилепи. Подряд не стоит это делать. Чем меньше угол поворота, тем ровнее соберется колесо, не стоит больше одного по началу.. К 5му колесу уже все будет понятно) удачи!

По поводу кондуктора понял. По поводу мовиля - тоже на заметку взял. Остаётся вопрос - какой фирмы ключ брать? На ибэе лежат Excel и Tusk. Моменты от 15-60 и 30-150 Lbs/inch соответственно. Какой момент затяжки спиц должен быть?

Имею опыт, по юности, сборки колеса обычным ключём... В общем с обычным тогда ничего не получилось путёвого, когда собирал по перетягивал спицы. В итоге убил обод (железный).
Сейчас хочу попробовать с динамометрическим. Даже если собирать им б/у спицы, то их потом можно по звуку проверить. Сомневаюсь, что будет большой разлёт в моменте.

matard, видел такой в каком-то каталоге. На ибэе за 140 долларов + доставка. Нужно будет подумать о таком.

co6aka, Спасибо за дельные советы!

По ходу изучения темы возник ещё один вопрос. Обод центруется относительно ширины всей ступицы от втулки до втулки? Или относительно бобышек на ступице, куда спицы вставляются? По логике, полагаю, должен центроваться по бобышкам, чтоб спицы имели одинаковый угол к ободу. Просто на некоторых картинках в сети как-то непонятно нарисовано, поэтому стал сомневаться.

П.С.-Вопрос по ключикам открыт....

Обод центруется относительно ширины маятника или ширины между перьями вилки.  Я обычно после предварительной натяжки вставляю колесо в маятник (или в вилку)и уже визуально становится видно в какую сторону нужно делать зонт.
Если маятника под рукой нет , то центроваться нужно относительно ширины ступицы со всеми спейсерами в комплекте и даже с креплением заднего тормозного суппорта.

Если тянуть даже новые спицы, но на Старом не ровном ободе, с одинаковым моментом - колесо будет кривое и косое.
Дино ключ хорош только для сборки колес на новых ободах и спицах. 
Примерную равномерность натяжки можно почувствовать руками или по звону спиц.