Кстати новая приёмная труба длиннее старой на 5-7см,я ещё обратил на это внимание и решил что это не принципиально!

на 4Т это поболту какая там труба.
стреляет- богатая смесь, а че там греется хз

Вряд ли!Вывернул свечку а она чёрненькая )))

Фильтр давно смотрел!? Может жиклер отвалился от вибрации, пока на холостом работает как открыл залило нах.

Т.е. под это выхлоп надо карб настраивать?или ещё что?

скорее всего это не связано с выхлопом.

с чего вы взяли что выхлоп не 4т неважен??, если б было так хонда бы так не заворачивалась с трубой вокруг мота, и ямаха кишечник бы не крутила под седлом....

я не в курсе всех процесов куда и как какие газы засасываютса.... высасываютса........ но 100 процентов красное колено это бедная смесь. я так думаю что проблема в том что у бедной смеси температура горения выше вот и коленно греетса, а не изза сгорания в нём топлива. если выхлоп отличаетса длиной или толщиной то полюбому надо чтото крутить в карбе, поставь жиклёр  поболее или хотябы попробуй выкрутить на 0.5~1 оборота болт качества.
простой способ проверить в какую сторону надо регулировать смесь,  с помощью подсоса (обогатителя) если во время работы слегка его вытянуть и  движок зароботает лутьше (например пропадёт провал при прогазовке) то значит смесь бедная. а если думаете что смесь богатая то тяним обеднитель (горячий пуск) газуем и слушаем как работает.
по цвету свечи смесь можно смотреть если проехать хотяб 20 минут, а вот чернеет она быстрее например от прогазовок на месте, заливает ускарителем.