Если я правильно понял, это винт качества, посередине? Его можно вытащить? У меня он крутится влево-вправо градусов на 30 в каждую сторону, дальше крутить опасаюсь, не идет. Это нормально?

Также буду признателен если кто ткнет на толковый мануал или книжку по этому карбу, или если кто имеет опыт, подскажите общую методу по его настройке. Судя по тому, что у меня мот на холоде вообще не заводится, все настройки сбиты в хлам.
Поскольку карб снят и разобран в крупу, пригодятся советы что еще с ним можно сделать полезного заодно.
Из того что сам придумал - заменить винт качества родной на самодельный, с внешней головкой, чтоб крутить без отвертки (видел такие в продаже, буду делать сам, с токаркой нет проблем), заменить сломанный пластиковый колпачок Hot start'а и продавленную крышку поплавковой камеры (тож самодельные будут).

Вот ты и не крути. А я хочу разобраться.

Пыльники и пружинку под болт качества поставить не забуть!

Поставлю, тока я его пока не выкрутил (см. первый пост). Надеюсь кто нибудь подскажет всетаки как.

Ускорительный насос можно проверить на разобраном карбюраторе ( только глаза береги ). Проверь иглу на заслонке ( у меня оказалась кривая и тупая кто то пытался её наточить ).

Игла вроде ок. Ускорительный тож посмотрел, а что там опасного? Пружинка довольно слабенькая, не выстреливает.

На датчик положения заслонки лудше нанести небольшие шлицы прежде чем снимать что бы потом также установить.

Поздно, уже все поснимал :)  Придется настраивать.
Благодарю за советы.
По винту качества пока вопрос открыт... Очень хочется засунуть туда что нибудь типа
а выкрутить не могу.

Вот ты и не крути. А я хочу разобраться.

Поучи меня кавасаки чинить, ага ))

Ты где взял маё фото ....

В интернете естессно.