Всем здрасьти! Имеется тратацыкол CRF 450R 2006г, был куплен с рук, мной ТО еще не делалось ни разу, я накатал на нем уже 100 м/ч, лесом-полем-полем-лесом, в кроссе не учавствовал. Состояние двига отличное, заводится с первой тычки, что горячий что холодный, масло не жрет вообще (лью Мотюль каждые 30м/ч), компрессия в норме, зазоры клапанов проверяю регулярно. Прошлый хозяин перед продажей делал ТО и сказалл что там стоит поршневая Висеко. Вот хотел спросить атцов мотокросса:
1. Стоит ли уже лезть в него и делать ТО или можно еще поездить какое то время?
2. Если нужно ТО, то какой ремонт поршня покупать, как это определить? прошлый хозяин не оставил информации о том что там стоит кроме того что поршень Висеко(((
3. На что еще стоит обратить внимание или заменить кроме поршневой, ГРМ, прокладок? 

Скачивай мануал, внутри папки файл 008.jpg, третья строчка снизу cilinder to piston clearence
http://yadi.sk/d/96HFnr0l5SFXO

подскажите а какие клапана идут на ЦРФ 450 2006г в стоке, титан или сталь?

Титан, но я себе поставил сталь, титан у меня поплыл через 50 часов, лесом-полем-лесом

а стальные какие? к ним дополнительно еще надо что то, тарелки, пружины?

подскажите, м/у шатуном и пальцем находится втулка как я понимаю, она подлежит замене или надо просто шатун менять?

дабы темы не плодить, смотрел сегодня мануалы на crfы замена поршня и пальца каждые 15 м/ч, все так и меняют? иль я че не правильно смотрел?