Встал вопрос о ребулде карба на Яз 125 2001 года. Карб адске богатит,но удивительно,что свечу не заливает,мокрая но пашет.Сальник поплавковой камры течет,игла царапанная, винт колличества холостых почти слизан...

Проблема какова, на ибее есть ребулд киты для микуни, но есть строго или на 1999-2000 или 2002-2004, различия между китами существенные в номерах жиклеров. На 99-00 главный №350, холостой №35, на 02-04 главный №420, холостой №30.
На 2001 по манулу надо главный №460 и холостой №25. В реале же у меня стоит главный №480,холостой вроде №30.

На байках 2000 и 2001 годов резонаторы одинаковые, но разные цилиндры (ну как пишут),я так подозреваю что разные фазы у них,но неужели так существенно меняются номера жиклеров?
Такой большой разброс, и вот не знаю как быть с этим, хотелось бы заказать сразу целый кит,ибо стоит всего 27 баксов, набирать же самому с сайта с ОЕМ деталями выходит значительно дороже.
Кто сталкивался с реджетиннгом байка жиклерами не прописанными по манулу? Я так понимаю что джет кит с чужого байка в моем случае просто кошмарно все забеднит и байк не поедет как надо? Или же номера с каждым годом прописывают другие?
Кто что думает?