JE - отличные поршня, просто они в россии мало представлены.
Кстати завод Висеко принадлежит концерну JE.
Прокс тоже отхаживают свои моточасы без проблем.
Из всех названных больше всего проблем с Вертексом - 4т лопаются на 30-ти часах, 2т - на 15-ти.
Из не названных еще хорошие немецкие Boccнер - они даже 2т делают кованые (как Висеко)  и с тефлоном (как Прокс и Вертекс )

Кроме Висеко все группы делают

мы обычно первый раз меняем поршень опять номинал ставим, потом 2-3 группы В , потом на С переходим.
это при условии своевременной замены, без переката моточасов.

Ептить!Эт ток Сузы таки живучие,или на кроссачах нормальное дело от 5ти раз поршня менять?

если вопрос мне, то что ты имеешь в виду - "от 5ти раз поршня менять" ?

я имел в виду 2-3 замены, а не 2-3 гонки