Ехал, штото хрустануло и стопорнуло заднее колесо, дернул сцепление, и тормоз. мотор моментально заглох.

Коробка переключает, кик стартер мотор на нетралке не крутит, не проворачивает.

Заметил что на передаче с выжатым сцеплением катится похуже чем ранее.

Если включить передачу, подергать мот назад (немного прокручивает) потом дернуть кикстартер (на 1см-далее не позволяет) -слышен звонкий стук и все далее не проварачивается, пока на передаче опять назад не подергаеш.

п.с. снял верхнюю крышку, цепь наместе, натянута без каких либо свободных ходов. (так и должна быть?)

Подскажите что смотреть, чтоб ничего лишнего не разбирать..


ПОСЛЕ РАЗБОРКИ

[/quote]

Суммы на ремонт не сопоставимы.

И что эта трабла тока у ямах?

Я ужо решил что кросс не моё. в гараже ждет сезона FZ8 -2011г.

А следить конечно надо, тока я после покупки проехал то часов 5 не более, или купив - надо сразу мотор половинить?

Купи запчасти, сделай мот для себя, сделай не жалея бабла, ибо скупой платит дважды! ZavorottI  тебе дал верный совет. Я бы потерпел когда появятся финансы и сделал хороший мот. Пока изучай, собирай по частям, то одно, то другое. На ебее есть движки от штуки баксов и выше. но опять гарантии???

+100  если хочешь сделать что то хорошо сделай это сам

отвал бошки))