камрады, помогите советом...
мот- хонда црм. не заводится. причем без причин...(ничего не трогал, пока работало)
на тех выхах катался, выехал в поле. остановился около компании знакомых, заглушил. и не завелся больше.
искра есть...
такое впечатление, что переливает- свеча мокрая. не сырая, а прям мокрая. свечку поменяешь- пернет разок и опять тишина, сколько на кике не пляши.
седни разобрал карб, продул, промыл. пофиг, нет эффекта. переставил иголку на одну риску вниз, чтоб поменьше лило (правильно?). все равно незаводится.
чо ему, сцуке, нетак ?!

ранее сделанные пробки .. которыми затыкается впуск и выпуск причем в одной из этих пробок вставлен нипель ) .. далее мотор погружается в резервуар с водой .. и через нипель накачивается в мотор воздух ( атмосферы 3-4 )... ну и далее .. следим за пузырями

...и  всего делов то...

пошевели (выдерни-соедини) все разъемы зажигания и кнопки выкл двиг.
проверь, не переливает ли карб. уровень должен быть ровно по границе нижней чаши.
попробуй заводить с толкача, сначала побегай без свечи с полным газом и закрытым краником, чтобы продуть все.
если есть неоновая лампочка, то соедини ее с бронепроводом и подсвети риски на генераторе. должно быть около букв Т и F.

 про опускание двигла в воду эт  конечно номер хотел бы я поглядеть на сия зрелище)))) а на счет црмыча была такая ж фигня  обдергался  киком  перетыкал все насвете  оказалось  свеча)) причем на старой искра была но  на новой он просто завелся и все)

в общем моц признал превосходство разума и капитулировал. завелся.
только что там было "не так" я до сих по не понял...
сегодня заменил в очередной раз свечку, попинал кик безтолку, обозлился и брызнул прям в свечное очистителем карбюратора. на втором пинке- завелся... заглушил- завелся... снова заглушил- снова завел... чудеса...
всем спасибо что помогали советами.
ittakir, предложение- потолкать ( с учетом 20 см свежевыпавшего снега) выглядит весьма тонким юмором)))

заглушил- завелся... снова заглушил- снова завел... чудеса...

шайтан арба аднака)))