Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Дорогой гость!

Зарегистрированные пользователи.. имеют гораздо больше возможностей для общения.
Зарегистрируйтесь.

« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: 1 2 [3] 4   Вниз

A A A A Автор Тема: Помогите льет карб на Kawasaki KDX250  (Прочитано 18830 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн newr

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа Ц
  • *
    • Мото: KDX 250
    Откуда:: Сургут
  • Сообщений: 62
  • Рейтинг : +0/-3
Помогите льет карб на Kawasaki KDX250
« : 29-08-2010, 21:18:39 »
Вообщем как пришел мот из япы так карб и льет, заводится хорошо но если ездить на малых и средних оборотах то закидывает свечу и мот сдыхает. Карб Keihin PWK. Жиклеры 142 и 45. Пробывал уменьшать жиклеры, главный (142) нечего не дал, а на холостой ход (45) почти полностью пришлось заглушить и тогда вроде стало нормально, но холостой стал ужасный, такое чуство как будто закрыт бензокран и обороты повышенные. Вот теперь грешу на иглу, маркировка N0HK, вот думаю что с ней можно сделать? Или вообще с карбом? Сразу скажу что фильтр чистый и поршневая в хорошем состоянии, раздельную систему смазки отключил
Записан

 

Оффлайн newr

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа Ц
  • *
    • Мото: KDX 250
    Откуда:: Сургут
  • Сообщений: 62
  • Рейтинг : +0/-3
Re: Помогите льет карб на Kawasaki KDX250
« Ответ #21 : 01-09-2010, 20:45:41 »
хх - что это значит? Гавкает он то что на холостых ему не хватает бензина т.к. жиклер холостого почти полностью заткнут!!
Записан

daimon

  • Гость
  • Бизнес оценка : (0)
Re: Помогите льет карб на Kawasaki KDX250
« Ответ #22 : 01-09-2010, 20:49:03 »
хх - холостой ход
Записан

Оффлайн newr

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа Ц
  • *
    • Мото: KDX 250
    Откуда:: Сургут
  • Сообщений: 62
  • Рейтинг : +0/-3
Re: Помогите льет карб на Kawasaki KDX250
« Ответ #23 : 01-09-2010, 20:52:26 »
Так а как он будет работать если он почти перекрыт? У меня получается идет много топлива на малом газу из эмульсионой трубки, т.к игла меньше диаметром в этой части чем надо
Записан

Оффлайн newr

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа Ц
  • *
    • Мото: KDX 250
    Откуда:: Сургут
  • Сообщений: 62
  • Рейтинг : +0/-3
Re: Помогите льет карб на Kawasaki KDX250
« Ответ #24 : 01-09-2010, 20:54:00 »
Кстати хотел заодно узнать от чего воздушный элемент к нему подходит, желательно не оригинал а то чет на него цены не реальные
Записан

Оффлайн ТиХоМа

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа Ц
  • *
    • Мото: CZ 250-513, ПС-вернулся, юпитер-5
    Откуда:: Томск
  • Сообщений: 46
  • Рейтинг : +0/-0
  • Пол: Мужской
  • ГАААЗИТЬ!!!
Re: Помогите льет карб на Kawasaki KDX250
« Ответ #25 : 02-09-2010, 11:59:43 »
хотел вчерась написать, лить может из-за иглы что входит в трубку эмульсионную, она может меньше быть или трубка рахбита, заводил мот както без иглы, работает но выше 3тыщ(примерно) не крутицо и дымищеее. разбери карб, вытащи трубку и достань иглу, а можешь всё на месте проверить, пошатать..
Записан

daimon

  • Гость
  • Бизнес оценка : (0)
Re: Помогите льет карб на Kawasaki KDX250
« Ответ #26 : 02-09-2010, 13:06:48 »
Цитата: newr от 01-09-2010, 22:54:00
Кстати хотел заодно узнать от чего воздушный элемент к нему подходит, желательно не оригинал
я здесь покупал: http://motopodarki.ru/index.php?cat=190
вот твой фильтр: http://www.hiflofiltro.com/17.0.html?&L=0&sel_uid=665
возможно этот подойдет: http://www.hiflofiltro.com/17.0.html?&L=0&sel_uid=649
Цитировать (выделенное)
Так а как он будет работать если он почти перекрыт? У меня получается идет много топлива на малом газу из эмульсионой трубки, т.к игла меньше диаметром в этой части чем надо
гы. на холостом из эмульсионной вообще не должно ничего идти. система хх не зависима от главной. у неё свои дырдывки для воздуха и для топлива. меняй иглу или весь карб.
вот и вот
Записан

Оффлайн go!

  • Бизнес оценка : (1)
  • Группа Ц
  • *
    • Мото: Yz
    Откуда:: КОРОЛЕВ
  • Сообщений: 28
  • Рейтинг : +0/-0
Re: Помогите льет карб на Kawasaki KDX250
« Ответ #27 : 02-09-2010, 13:28:31 »
у меня была такая же х..нь на ямахе. Лечится это заменой иглы и регулировкой уровня топлива в карбе (см. мануал, в нем все прописано как это сделать)
Записан

Оффлайн Виталий

  • Бизнес оценка : (0)
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 3.628
  • Рейтинг : +12/-16
  • Пол: Мужской
  • http://www.fucktheridemx.borda.ru/
Re: Помогите льет карб на Kawasaki KDX250
« Ответ #28 : 02-09-2010, 15:20:51 »
Цитата: ТиХоМа от 02-09-2010, 13:59:43
что входит в трубку эмульсионную, она может меньше быть или трубка рахбита

называеца забить столбик.......и рассверлить потом на 2,2 чтоли....уже не помню....

у чезетов идеальное место для этой процедуры отверстие на валу ведущей звезды.....
Записан

Оффлайн newr

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа Ц
  • *
    • Мото: KDX 250
    Откуда:: Сургут
  • Сообщений: 62
  • Рейтинг : +0/-3
Re: Помогите льет карб на Kawasaki KDX250
« Ответ #29 : 02-09-2010, 16:22:51 »
Вот у меня тоже уже была проблема с Yamaha TRX850 там получается что конструкция карба не очень удачная и игла разбивает эмульсионую трубку но там есть в продаже и игла и эмульсионая трубка а в Kawe трубка запресована и завальцована и вообще та деталь в которую она запресована не продается как и сама трубка вот и остается только игла. Но с ямахой я читал что там неудачно сделанно но про каву то нечего не слышал!!! Но трубка немного окислена и на игле видны крапинки ржи но очень маленькие, видемого износа тоже нет.
Записан

Оффлайн newr

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа Ц
  • *
    • Мото: KDX 250
    Откуда:: Сургут
  • Сообщений: 62
  • Рейтинг : +0/-3
Re: Помогите льет карб на Kawasaki KDX250
« Ответ #30 : 02-09-2010, 16:24:03 »
Виталий
про твой способ я не до конца понял поподробнее можно?
Записан
Страницы: 1 2 [3] 4   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »
 

Мотогон