Вообщем как пришел мот из япы так карб и льет, заводится хорошо но если ездить на малых и средних оборотах то закидывает свечу и мот сдыхает. Карб Keihin PWK. Жиклеры 142 и 45. Пробывал уменьшать жиклеры, главный (142) нечего не дал, а на холостой ход (45) почти полностью пришлось заглушить и тогда вроде стало нормально, но холостой стал ужасный, такое чуство как будто закрыт бензокран и обороты повышенные. Вот теперь грешу на иглу, маркировка N0HK, вот думаю что с ней можно сделать? Или вообще с карбом? Сразу скажу что фильтр чистый и поршневая в хорошем состоянии, раздельную систему смазки отключил

Уровень на минемуме, а игла опущена на всю. Внимательно полазел на мегазипе и понял что цилиндр, резонатор и игла стоит от версии R (типо спортивной версии), а картер, кольца поршневые и жиклеры от SR(дорожной версии), пока все что обнаружил по микрофишам. В поршне и коленвале пока не разобрался.

проверь обоготитель. может не плотно закрывается.
а что значит

Уровень на минемуме

. уровень должен быть такой, какой должен быть. +/-1мм

или клапан пропускает или уровень большой. 1е одень шланг, переверни карб, дай воздуха немного(шлангу в рот:) ) воздух проходить не должен, ну и можешь поплавок подымать чуть чуть и смотреть када откроется клапан, там уже подрегулируй. и впихни тонкую жилку(из проводов) в главный топливный и зафиксируй(эт можно после первой процедуры сделать) сделать)

по моему ты душишь и так задушенный мотор. резонаторы R и SR отличаются только способом крепления к цилиндру. на R пружины, а на SR фланец. и какой именно у тебя карб? посмотрел мануал на KDX250D1. карб. PWK38. диффузор - 34мм, жиклеры: главный - 165, хх - 42, игла - R1368H.
мануал на KDX200E1. карб. PWK35. диффузор - 32мм, жиклеры: главный - 158, хх - 48, игла - R1172N.
у тебя главный меньше чем на кдх200. если у тебя PWK38, поставь жиклеры по мануалу, выстави правильно уровень. должно все работать. если не едет, смотри/промывай/меняй фильтр, ищи тряпку в воздухане. если у тебя SR и глушитель не разборный, то это плохо. возможно он забит наглухо копотью.