Пропал холостой ход.
Сначала мот стал все хуже и хуже заводится, бывало что где то на 100й кик заводится, потом перестал заводиться вообще.
Завели с толкача - все в порядке, едет, тянет как положено, но стоит только закрыть газ - глохнет прям на ходу.
Снимал инжектор, чистил 2 раза все воздушные каналы ( в обход дроссельной заслонке), грязи было немеренно, черная как смола, собрал обратно все поставил, но увы результата 0.
Поршневая, клапана должны быть в порядке, так как мот купил 25 часов назад с новым поршнем и клапанами, сам новичок, тарахтел не спеша.
 

дофига - это абстрактно. Нужно разбираться, как Женя ETii учил. На гофре возле фильтра - это скорее всего датчик давления - по нему расход воздуха меряют. Вот датчик на инжектор не пойму зачем. Неужто давление топлива меряют? Может все же не на инжектор а второй датчик давления воздуха на входе. По их разности расход воздуха и определяют.

А у тебя датчик положения дроссельной не сбит? Ну, типа откручивали, а потом неправильно прикрутили. Его подрочить около положения можно? Лямда датчик (с трубы) есть? Их не только для экологии держат. Они спасают от обеднения смесь - если он врет - мозг может выдать команду на богачение смеси, что у тебя и наблюдаем.

 

Для начала пробуй заводить при разных положениях датчика. И попробуй завести с буксира