Заглушили KLR 250 и больше не завели.
Пропала искра. Прверяли всё тестором, подозрение на идукционную катушку ( Pickup ) в генераторе. Есть у кого опыт, как правильно её прозвонить? Какой импульс с неё должен выходить? Какое и как правильно замерить сопротивление обмотки катушки?

Сидим опять ковыряем.
Нашли диоды, коробочка как реле, исключили--не помогло.
Нашли импульс на импульсной катушке: На тестере при 0.25 v есть движение стрелки, на хонде cr250 примерно так же.
На реле регулятора напряжение 12 v поступает на двух проводах, один напрямую с аккумулятора, другой через включение замка зажигания.
Есть мысли???

В него залезли в первую очередь. Разобрали, прозвонини, ничего интерсного не нашли. Оставили в разобраном виде, он сейчас разомкнут.

Парни я знаю где искра!!!


Она будет елси приобрести процессор звукового поля альпайн!!!!!!

ну тогда ничего не остается, как заменить коммутатор.

Кто нибудь в курсе: зажигание на KLR в масле?