Я чего то думал что в кроссовый мотоцикл, да  и в дорожный льется другой антифриз по свойствам  с более высокой  температурой кипения. Это для более комфортной работы мотора в тяжелых условиях. Поправьте, если что. А так можно наверно лить и тосол и антифриз, предпочтительнее конечно антифриз мне кажется.

предпочтительнее конечно антифриз мне кажется.

тока чё один опытный вадила сказал мне что тосол вступает в реакцию с алюминием и цэ очень плохо. У нас то головы алюминивые. и тосол не такой текучий как антифриз 

о че нарыл    http://www.cool-stream.ru/coolstream/10differs
канечно скидка на рекламу,но в общем так и есть:выше темп.кипения и антикороззийные св-ва

щас это тоже читал. ппц а у меня был тосол залит. хорошо не давно залил.  завтра солью нах
бля еду и чувствую ногапи тепло что то от бочин. радиаторы ппц горячие.

на сколько я знаю на официальных мировых соревнованиях.
антифриз и тосол.....ваааще запрещён...
типа монокласс.........все в одинаковых условиях.
лейте товарищи дистилированнную воду.
в картинге и кольце.....100% так.
типа во первых при протечке трек скользкий не безопастно.
во вторых можно мутить со смесью топлвной путём поднятие температуры мотора.

в мотокроссе......второй вариант основной.

Вряд ли где пробка образуется здесь в системе охлаждения, всего скорее та прокладка что держишь пальцами была установлена неправильно, либо у тебя крыльчатка помпы не работает от привода -если действительно мотик перегревается. Циркуляцию охлаждающей жидкости проверить можно одним считаю способом,- завести мотоцикл и на холодную пока не успел прогреться на оборотах почти холостых открыть крышку правого радиатора, если циркуляция есть и помпа работает то будет виден ток охлаждающей жидкости в бачке радиатора, если помпа не работает то там все мертво будет. Смысла вырезать дополнительные отверстия в от штамповке  прокладки под головкой не вижу т.к. уменьшится производительность помпы, а она своей работой должна создавать какое то давление в системе охлаждения. При вырезании дополнительных окон давление в системе упадет, думаю что та прокладка из кита на фото сделана либо под более производительную помпу, либо для холодного использования мотоцикла при температуре ниже "0" -но это только мое мнение из головы об этом.