вместо бумажной прокладки.  по месту стыка двух половин

Как то решил на 2 т ктме вместо прокладки Под крышку генератора намазать герметик, в итоге пришлось разбирать заново, так как бендикс зажало.

сажал половинки на герметик, собирал без коленвала с одной коробкой, много раз, играл шайбами под валы, в итоге всё получилось нормально, на валах тока тепловой зазор,и колено не зажало и коробка работала отлично,  на моте полтора сезона отездил и продал

а смысл, коробка навернулась, поэтому колол двигло, выработка на валах и посадочных местах в картерах, хоть с прокладкой хоть без, надо было выставлять всю коробку,(но с прокладкой выставить чуть сложнее) рубить прокладку, плюс найти материал, было проще посадить на армированный герметик, который всё время под рукой

Можно вырубить новую из обычного картона(толщину подобрать), пропитать герметиком(тоньчайший слой) дать высохнуть.. Получается нИдШтяковая прорезиненная прокладка. Когда собирал мотор старая прокладка на картере осталась целая ,поступил таким образом и все четко.. Причем это работает даже с прокладкой головки,если канешь нет новой.На CRF она завальцована из трех прокладочек,разбираешь на части и аккуратно промазываешь крайние слой тоненький и все гуд.

Собирал црф250 половинки сажал на красный герметик он еще уксусом воняет ниче мот долго ездил нигде не капало