Мотик GasGas TXT300 (2 stroke) , образуется очень много нагара на поршне и головке , спустя буквально 30 часов. Поршневые кольца залипают в канавках.
Смесь не богатая , настройки все заводские, масло Global Racing Oil - рекомендовано Gas-Gas. Мешаю. 1к70. В мануале написано 1к50.  Знакомый отьездил на такомже мотике более 100 часов , с пропорцией масла 1к100.- полет нормальный, говорит нагар есть , но он рыхлый и его мало очень.

Я так думаю вся эта шляпа из за нашего дерьмового бензина.   Может стоить добавлять какие-то присадки , чтобы свести к минимуму образование нагара ?

В бензин с дерьмовыми присадками добавлять еще присадки, чтобы стало лучше?.. :)
Давно это было, извел я точно такой тюбик, но ярко выраженного эффекта, честно говоря, не увидел. Камера стала, может быть, чуть чище, но этот эффект я склонен отнести к настройке топливной системы и смене масла на (страшно сказать) мотюль800.

Вюнс - хорошая химия , но в бензин лить не рекомендуют , у этой жидкости сильно низкое октановое число и оно очень химически активно , поэтому его ( моторное масло )  и нужно менять после промывки(раскоксовки) . Весь наш клуб больше десяти лет гоняет на кастроле , проблемы с нагаром были в 98-99гг у масла ТТХ , затем сменилась гамма гоночных масел и мы забыли про такую проблему . Лично Я на все свои двухтактники замешиваю смесь 1:20 даже зимой , нагара нет , масляная пленка всегда чистая и однородная . В твоем случае , думаю , проблема в самой конструкции мотора , или в качестве ( производителе ) моторного масла

если нет подсоса масла из КПП, смени масло, однозначно.

Что таки делает смесь богаче)

хочется Вас нехорошим словом назвать за то, что пишите, будучи полнейшим дилетантом. Ну да здесь пол форума таких. Один Печенька чего стоит. Бедная/Богатая  - это от соотношения бензин/воздух а не  масло/бензин. с нормальным маслом хоть 1/20 мешай- нагара не будет.