решил профилактически поменять поршень на имахе. на ebay есть пачка китов (поршень + прокладки). но чот там в некоторых два кольца на поршне, в некоторых по одному.
есть вообще разница поршень со сколькими кольцами ставить?

и я помню была тема с картинками "как менять поршень" но чот найти ее немогу никак :( может есть ссыль у кого?
мотик YZ125
подскажите плз :)


и да, Дэнд, все твои шутки я и так знаю, и заранее вызываю на дуэль! :)

так, все. дуэль!  :)

ага, так вот как фанаты свои моты нетрадиционной ориентации обслуживают :)

"как менять поршень"

снять сидение .. бак и.т.д. освободив доступ к цилиндру ..
слить охл. жидкость .
отсоединить карб. и выпуск ..
если шторка с мех. приводом .. то открутив крышку оного механизма .. отсоединить шток ..
открутить цилиндр .. аккуратно снять ..
поднять поршень в вмт
бумагой ( тряпкой и.т.д. ) низ .. ( можно этого не делать , но если рука дрогнет и стопорное кольцо .. провалиться внутрь .. то вероятно придется половинить мотор )
далее снимается стопор с пальца .. удаляется палец .. снимается поршень ..

далее все в обратной последовательности .. и главное обратить внимание на стрелочку на поршне .. ведь для чегото ее там нарисовали :))

вроде ничего не забыл :)

а у тебя ссылки на пост не осталось, там фотки клевые есть :)

х.з. чесно не помню .. что такой пост вообще был :))

что бы снимать стопорные кольца спец съемник нужен, или они руками снимаются?

снять руками нет .. а вот тонкой отверткой ... можно ... :)
одевать конечно удобнее с приспособой .. , но и без .. не сильно сложно .. главное , что бы стопор не улетел .. и не провалился в мотор .. :)))