Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Дорогой гость!

Зарегистрированные пользователи.. имеют гораздо больше возможностей для общения.
Зарегистрируйтесь.

« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: [1] 2 3 ... 8   Вниз

A A A A Автор Тема: Про поршень  (Прочитано 20912 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Ministry

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа Ц
  • *
    • Мото: KTM sx-f 250
  • Сообщений: 90
  • Рейтинг : +12/-0
  • Пол: Мужской
Про поршень
« : 17-12-2012, 15:22:51 »
Всем привет!
У меня на КТМ`е  sx 250 (2007) поршень болтается в цилиндре, размер 66.35, хочу поставить новый, боюсь прогодать, посоветуйте брать такой же размер? или больше? то насколько тысячных?
Записан

 

Оффлайн Петрович

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа Ц
  • *
    • Мото: CRF 250
    Откуда:: Москва, юго-запад.
  • Сообщений: 164
  • Рейтинг : +8/-4
  • Пол: Мужской
Re: Про поршень
« Ответ #1 : 17-12-2012, 15:57:42 »
Измерь диаметр цилиндра нутромером, вычти зазор получишь размер поршня.
Или на худой конец измерь поршень микрометром, щупами определи величину зазора из этой
величины вычти норму, получишь на сколько поршень должен быть жирнее.
Записан

Оффлайн Ministry

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа Ц
  • *
    • Мото: KTM sx-f 250
  • Сообщений: 90
  • Рейтинг : +12/-0
  • Пол: Мужской
Re: Про поршень
« Ответ #2 : 18-12-2012, 23:25:24 »
Сегодня внимательно рассмотрел цилиндр, в одним месте начал отслаиваться никасиль, понимаю что пора уже покупать новую поршневую, но денег как бы не ахти только купил мотоцикл.
Можно ли еще поездить? и не будет страшных последствий для коленвала? или для другого чего нибудь?
Записан

Оффлайн CampeR

  • САМЫЙ ДОБРЫЙ И ХОРОШИЙ
  • Бизнес оценка : (2)
  • Гуру
  • *****
    • Мото: KTM SX450F
    Откуда:: Звенигород
    Имя: : Александр
  • Сообщений: 1.173
  • Рейтинг : +28/-11
  • Пол: Мужской
Re: Про поршень
« Ответ #3 : 18-12-2012, 23:33:39 »
Цитата: Ministry от 19-12-2012, 12:25:24
начал отслаиваться никасиль
"кабZда" котенку... больше сраться не будет..
Есть 3 варианта
1) Отправляй в запорожье никасилить
2) Загильзуй в механике например
3) новый цилиндр
Записан

Оффлайн Вольдемар

  • Бизнес оценка : (1)
  • Гуру
  • *****
    • Мото: ямаха 450 задом наперед
    Откуда:: Калуга
  • Сообщений: 3.476
  • Рейтинг : +102/-68
  • Пол: Мужской
Re: Про поршень
« Ответ #4 : 18-12-2012, 23:38:11 »
вариант 4

Записан
опытный фрезеровщик может показать на пальцах число "пи"

Оффлайн ю.п.

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа А
  • ***
    • Мото: карт
    Откуда:: Украина Г.Запорожье
  • Сообщений: 403
  • Рейтинг : +16/-2
Re: Про поршень
« Ответ #5 : 19-12-2012, 00:45:30 »
Записан

Оффлайн ritt

  • Dr.Gry
  • Бизнес оценка : (7)
  • Гуру
  • *****
    • Откуда:: дровишки..... (Н.А.Некрасов)
  • Сообщений: 9.508
  • Рейтинг : +568/-82
  • Здоровым спорт не нужен ,а больным он вреден (С)
Re: Про поршень
« Ответ #6 : 19-12-2012, 00:53:30 »
Ставь новый поршень любой и добивай,.ресурс запчасти нужно вырабатывать до конца!он еще может несколько лет так проездить .накуй сразу там чота ремонтировать. ? Коленвалу ничо не будет-он железный.
Записан
это прафесия такая : Routing Information Typical Traffic  ну а сокращенно ritt

Оффлайн Ministry

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа Ц
  • *
    • Мото: KTM sx-f 250
  • Сообщений: 90
  • Рейтинг : +12/-0
  • Пол: Мужской
Re: Про поршень
« Ответ #7 : 19-12-2012, 08:04:03 »
Вот фотография моей дратинки http://s018.radikal.ru/i507/1212/9c/3b3cd9390219.jpg
Записан

Оффлайн Воватор

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа А
  • ***
    • Мото: SXF350 12
    Откуда:: Екатеринбург
  • Сообщений: 335
  • Рейтинг : +3/-0
  • Пол: Мужской
Re: Про поршень
« Ответ #8 : 19-12-2012, 13:14:07 »
Цитата: Ministry от 19-12-2012, 07:04:03
фотография моей дратинки
катайся,не порядок конечно,я на каве год с такой же хренью проездил,пока поршневую не поменял
Записан

Оффлайн skrickis

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа Ц
  • *
    • Мото: CRF 450R - 08/ CR 250R -98
    Откуда:: Riga
  • Сообщений: 87
  • Рейтинг : +4/-0
Re: Про поршень
« Ответ #9 : 19-12-2012, 16:18:59 »
 :headbang:
Da ,Da stav novij porsen ,a potom remontiruj cilindr i opjat stav novij porsen , esli dengi est to vperjot!

Etot cilindr sudja po foto uze davno nado remontirovat!

U mena ,kak ta bil cilindr gde iznos bil mestami 0.01 bolse cem nado, toze postavil novij porsen
projehal dve trennirovki i kapec , nikosil sovsem storsja i v dabavok dve trescini vozle okon  - 
v itoge lisnije zatrati  na varku trescin :smile132:
Записан
Страницы: [1] 2 3 ... 8   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »
 

Мотогон