Коллеги есть вопрос к юзерам 2т.    
вчера вечером приехал с тренировки и поставил моц как обычно. Сегодня выкатил его на улицу и стал заводить. Завелся сразу, и сразу же набрал максимальные обороты и ревел и на ручку газа не реагировал. я его сразу заглушил кнопкой. Проверил ручку газа, ручка крутилась и было слышно как ходит заслонка внутри карбюратора. Карб кейхин. Я еще раз завел его, таже картина, максимальные обороты сразу и в этот раз я не смог его заглушить с кнопки. Кое как заглох сам.  1) почему такая хрень? какая может быть причина того что обороты сразу максимальные если слышно как ходит заслонка в карбе? я потом снял филтр и посмотрел карб, шторка закрыта на 3/4 и ручка газа работает?

Моц gasgas.

ну примерно так и было.... я рядом скакал и на ногах и на животе ))))

моц новый, 20 часов оттошнил только на оборотах 3000 - 4000 (мот триальный), фильтр чистейший.

онав косоёбица и раком втстает. а иная пррблема- калильное зажигание- эт фильрт.... 4Т=УГ.

а игла если станет раком не даст закрытся заслонке? извини за тупые вопросы... чайник