У нас дубак и дожди без остановки, какой там кататься. Было пару дней люди вообще шапки поодевали.

С пробкой у меня все равно какая то фигня творится, масло пропускает. Заменил кольцо на медное, немного герметиком смазал но толку ноль. Осмотрел отверстие, вроде ничего не мешает. Короче какая то фигня нездоровая. Думаю убирать кольцо и вырезать из паранита. Понять бы какой паранит пользовать, толстый или тонкий чтобы толк был. С этими переливами окончательно убил банку масла. Может декстрон залить? Кошу взглядом на GM Dextron VI он вроде как считается одним из самых качественных декстронов.

Не совсем представляю как это кольцо пилить и тем более как его ставить, потому что никаких перекосов я там не вижу. Клей имеется ввиду красный лактайт? Тогда я его потом не выкручу. Разве не проще сделать кольцо из паранита?
Сейчас сижу и думаю, когда двиг скидывал, надо мне было на блоке площадку под сливной болт шлифануть...

С пробкой похоже разобрался. Первый раз не прожалось из за жесткого кольца, второй раз не прожалось из за тонкого кольца, тупо резьбы не хватило на болту.
Слепил бутерброд из колец.



Жижу залил такую.

Все классно кроме одного, все те же холостые. Выворачиваю подсос в самый верх, на холодную кое как держится, на горячую не держит хх ни в каком положении. Если наваливать пол часа, когда мотор очень хорошо прогреется, то хх вообще нет, т.е. во время движения скидываешь газ, он сцуко глохнет. Короче пол дня наваливал и пол дня постоянно держал ручку чтобы не глохнуть. Если постоишь немного пока мотор подостынет, то хх более менее появляются. Куда и что крутить?