Крышка другая, дергать все равно придется. Пока готовлю инструменты, два необходимых съемника уже нашел для снятия коленвала и снятия магнетто. Осталось сварганить трубку с болтом для натягивания коленвала на подшипник и попытаться выковырять то, что на фото выше... если конечно оно целое. Завтра начну эксперименты.

Целым его не выковырить - проверено , в наличии может быть у ritta или темыча (ART 191 ) ? Да еще в Фалконе

Кстати по поводу регулировочных шайб на валах кпп. Коробки никогда не собирал. Каким образом происходит регулировка и собственно какой итог должен быть? Были шайбы там, так все по порядку и сложил но видимо надо все это дело по уму проверить. Может мануал по поводу этих шайб где в сети есть? И вообще коробку неправильно можно собрать? Не хотелось бы по новой потом двигло колоть из за ошибок. На советских мотаках моторы делал но вот кпп отдавал на сборку, единственная часть где сомнения были, пора исправлять это недоразумение -)

А с коленом вообще беда, помоему прежде такого там не было.
Теперь я понял почему у того кто продал тебе мот, оказались съемники