Кажется начинаю понимать почему серит, так то да понятно что в масле дело... по спецификациям оно для высокооборотистых двигателей и больших нагрузок, так же имеет высокую температуру горения. А я тошню, двиг толком не греется, как следствие не выхожу на рабочую температуру масла, оно не сгорает и летит в трубу. Надо было реально мопедное масло брать :)

У меня от Мотюля та ж фигня на 125ке, если тошнить...
Тоже на другое масло хочу перейти. А в магазе одном точно так и сказали: оно для высокооборотистых двигателей и больших нагрузок берут на спорты восновном

моторекс пробуйте. очень вкусное. как уже отписал scoob, 1:40.

а фиг знает, я ее достать так и не смог.

Приехали табуретки, ручки пришлось допиливать, не лез подшипник даже после удаление краски, резьбу пришлось прогонять метчиком.

а фиг знает, я ее достать так и не смо

Надо достать и заменить, можно строительной гранитной ватой. Копоть тоже из-за нее...

Jetting Results

    Main Jet
    175

    Pilot Jet
    55

    Needle
    R1369N

    Needle Position
    3RD

    Power Jet
    N/A

    Air Screw
    1.5

    Fuel Screw
    N/A

Это по поводу жиклеров, на сайте FMF для Вашего мотоцикла. Так, для справки, у меня на РМ250 стоят жиклеры: главный 165, холостой 48, а игла на 2ом делении сверху, труба ProCircuit Platinum, мотор едет хорошо, не заливает.