Увеличил время покатух в два раза, попробовался везде понемногу. В песке рыться не понравилось, больше по душе твердая грунтовка и бордюры.
По поводу магнето, холостой теперь присутствует, мот работает даже на очень малых оборотах. Гадить и вонять стало заметно меньше, но на малой скорости строчка все еще присутствует... в чем может быть причина? Или это норма?
После активной езды минут через 30 сцепа довольно активно хотет работать в выжатом положении, т.е. стою на передаче, выжимаю сцепу до конца и мот начинает катиться, если держу ногами то на холостых хочет заглохнуть так как работает в нагрузку. Остынет и все становится ок.

Отрегулировал так, чтобы кулачек в районе сцепы поднимался до максимума вверх, почти упираясь в корпус картера, сильнее сцепу уже не выжать. Грешу на масло, правда тоже не понятно, по идее от разогрева должно становиться жиже. Непонятно короче.

С коробкой вообще проблем нет, все находится и великолепно включается в любой ситуации и на ходу и стоя на месте.

Вроде не жег, особо не напрягал. Диски ровные, расческу убирал напильником.