Последние несколько дней погода радует, удалось выбраться и пол дня повжаривать мот, причем по разным дорогам, пескам, бордюрам, гравийке, Раздолбанному асфальту и т.д.
И конечно же не обходится без того, чтобы на моте не вылез какой то косяк, причем касается это исключительно старых деталей которые до реставрации создавали впечатление рабочих.
В итоге слетела крышка карбюратора, не держится на месте. Что-то случилось с пружинами подножек, загнулись и назад не возвращаются. Свеча 9ка не любит холодную погоду, если держать ровно обороты двиг остывает и начинает срать, пока не нагрузишь его... Короче двигло мерзнет.
Ну и еще я наконец то на нем шмякнулся, правда стоя на месте.. Уметь надо :)))
