Так пусть почаще заходит, тут гламура хватает :)))

По трубе.
Я на одном уезжанном мопеде тоже мучился, все патрубки охлаждения от жигулей одевал. Потом плюнул, выточил флянец и приварил к трубе обычным полуавтоматом. Если хочется красиво, можно аргончиком, смотреться будет вполне гармонично. И самое главное - можно приварить по месту, без остаточного напряжения, чтобы потом от вибрации ничего не ломало.

Бери на эту зиму любой 450 4т напяливай 17 колеса и сразу куча головняка уйдет
Вонь восхода
Глохнуть на светофорах
Литры пластмассовые перестанут над тобой смеяться
И дядька с ведром на голове перестанет тебя донимать
И наконец до тебя дойдет что ты немного промахнулся с выбором заготовки
А этот мопед на полку тк продать его мотогонам рука не поднимется а в музей его не возьмут

По дисбалансу колеса.
Трясет не дисбаланс, а шашечки на покрышке. Мне раз довелось по дороге ехать километров 15 (у прицепа колесо отвалилось), так по асфальту чуть лампочку не стрес, пришлось по обочине фигачить, там меньше трясло. А по трассе, по нужде пришлось ездить несколько тренировок на вареном в трех местах ободе (пока новый ждал), восьмерка и биение было 15-20 мм, плюс вареные полки в стык не совпадали. Так вот на трассе этого никак не ощущалось. Резонанс от биения в таких условиях не наступает, а колесо и без биения также прыгает.